El DUA lo presenta tu transitario. Lo que casi nadie hace después es meter el arancel, el flete, el seguro y el almacenaje dentro del coste del producto. Sin eso, tu margen es una estimación optimista y tu IVA a la importación, dinero parado.
Ninguna es exótica. Todas aparecen en la contabilidad de un importador que crece más rápido de lo que ordena sus papeles.
La factura del proveedor es una parte. Arancel, flete, seguro, despacho y almacenaje son coste de la mercancía, no gasto general. Cuando van al saco de gastos, todos tus productos parecen rentables y no sabes cuál te está costando dinero.
Lo pagas en aduana y lo recuperas después. Según cómo declares, ese desfase puede durar meses y comerse tu tesorería en plena campaña. Hay regímenes que lo evitan y requisitos que hay que cumplir antes, no cuando ya te hace falta.
De qué código lleve tu producto depende el arancel que pagas y si le aplican derechos antidumping. Una clasificación cómoda hoy es una liquidación con intereses tres años después, y el responsable es el importador, no quien la escribió.
Los acuerdos preferenciales solo valen si puedes probar el origen con el documento que toca. Sin esa prueba, el arancel reducido que aplicaste vuelve a ser el completo.
La diferencia entre el cambio del día del pedido, el del pago y el del cierre no es un detalle contable: es margen que aparece y desaparece. Se registra, no se ignora.
Sin existencias bien valoradas, tu resultado del mes es inventado. Y si además vendes en marketplaces, el inventario está repartido en almacenes que no son tuyos.
El despacho lo hace tu transitario o tu representante aduanero, y hace bien en hacerlo: es su oficio y su responsabilidad. Nosotros no presentamos DUAs y no vamos a decirte que sí para llevarnos el cliente.
Lo que hacemos empieza cuando llega el expediente: que cada DUA se case con su factura y con su pago, que el IVA a la importación se recupere cuando corresponde, que el coste unitario real entre en el inventario y que puedas ver, producto a producto, qué margen queda después de todo eso.
Y trabajamos con tu transitario, no en paralelo: la mayoría de los descuadres de un importador salen de que contabilidad y logística no se hablan.
El orden importa: sin el primer paso, el cuarto es una hoja de cálculo con buena pinta y datos malos.
DUAs, facturas de proveedor, facturas del transitario y liquidaciones. Lo recogemos por los canales que ya usas, en vez de pedirte que reenvíes correos uno a uno.
Cada partida de mercancía con su arancel, su flete, su seguro y su despacho repartidos. Ese es el número que debería estar en tu inventario, y casi nunca lo está.
Importación, ventas nacionales, ventas a otros países de la UE y ventanilla única, cada una en su casilla. Y revisamos si te conviene cambiar de régimen de declaración por tesorería.
Por producto y por canal, con el coste real dentro. Es la conversación que cambia decisiones: qué referencia dejas de traer y cuál pides el doble.
En TB Group buscábamos un partner de confianza que nos prestase servicio y consultoría en el plano fiscal y contable de este marketplace, para centrarnos así en la parte operativa y estratégica. Sin duda lo hemos encontrado en Datali.
Fernando Seijo CDO · TB Group Estuvimos trabajando con varias gestorías antes de encontrar a Datali y en general tenían muchas dificultades para entender cómo funcionar con ventas online y Amazon. Con Datali ya no tenemos preocupaciones.
Después de pasar por varias gestorías encontramos a Datali y empezar a trabajar con ellos es la mejor decisión que pudimos tomar. Hoy en día es complicado encontrar gestorías con un conocimiento tan amplio en el comercio electrónico, especialmente Amazon.
No. No somos agencia de aduanas ni representante aduanero, y no queremos serlo: el despacho lo hace tu transitario. Nosotros nos ocupamos de la contabilidad, del IVA y del coste real de esa mercancía, que es donde se decide si la operación gana dinero.
La clasificación la propone quien despacha, con la información técnica del producto, y la responsabilidad de que sea correcta es del importador. Lo que sí hacemos es revisar si la que se está usando encaja con lo que realmente importas y avisarte cuando algo no cuadra: es de los errores más caros y de los que tardan más en aparecer.
Depende de tu régimen de declaración y de si cumples los requisitos para acogerte a las opciones que existen para diferirlo. No es un trámite que se haga de un día para otro ni le conviene a todo el mundo, porque tiene obligaciones asociadas. Lo miramos con tus números y tus plazos reales de venta.
Los dos, y es un caso muy común. La compra es importación —coste real, aranceles, posibles derechos antidumping— y la venta es marketplace, con sus liquidaciones y su IVA de ventas a distancia. Entra en el plan Multicanal, que ya incluye las dos mitades.
Está publicado. Un importador con una sociedad y un canal encaja normalmente en el plan Sociedad, y si vende en varios canales o fuera de España, en el Multicanal. Los dos están en la página de precios con su suelo y sus límites, y todos los importes son «desde».
Sí, y suele merecer la pena antes de que llegue una comprobación: la aduana y Hacienda cruzan datos de importación con declaraciones. Se revisa el histórico, se ve qué es corregible y qué prescribe, y se hace en el orden que menos cuesta.
No. Los acuerdos preferenciales solo valen si puedes probar el origen con el documento que corresponde. Sin esa prueba, el arancel reducido que aplicaste vuelve a ser el completo, y eso es justo lo que revisa una comprobación.
Sí: la diferencia entre el cambio del día del pedido, el del pago y el del cierre es margen que aparece y desaparece, no un detalle contable. Se registra como tal, no se mezcla con el coste de la mercancía ni se ignora.
Nos cuentas qué importas y desde dónde, y te decimos qué falta en tu contabilidad y cuánto IVA tienes parado.
Te respondemos en menos de 24 h laborables.
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